{"id":3331,"date":"2024-09-10T11:10:00","date_gmt":"2024-09-10T09:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/chsspaca.fr\/?p=3331"},"modified":"2024-09-13T23:10:38","modified_gmt":"2024-09-13T21:10:38","slug":"medaille-dhonneur-dadministrateur-de-la-caisse-depargne-et-de-prevoyance-de-la-succursale-ciotadenne-de-marseille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chsspaca.fr\/index.php\/2024\/09\/10\/medaille-dhonneur-dadministrateur-de-la-caisse-depargne-et-de-prevoyance-de-la-succursale-ciotadenne-de-marseille\/","title":{"rendered":"M\u00e9daille d\u2019honneur d\u2019administrateur de la caisse d\u2019\u00e9pargne et de pr\u00e9voyance de la succursale ciotadenne de Marseille"},"content":{"rendered":"\n

                  D\u00e8s 1622, des chantiers navals sont install\u00e9s au port de p\u00eache de La Ciotat. C\u2019est au milieu du XIXe<\/sup> si\u00e8cle, sous la monarchie de Juillet que des chantiers sont d\u00e9velopp\u00e9s. En 1835, le ciotaden Louis Benet s’associe aux ing\u00e9nieurs maritimes les Vence pour construire des navires \u00e0 coque m\u00e9tallique et \u00e0 propulsion \u00e0 vapeur. En 1851, la puissante compagnie Les Messageries nationales<\/em> qui cr\u00e9ent avec l\u2019armateur marseillais Albert Rostand la Compagnie des Messageries maritimes<\/em> d\u00e9cident d\u2019utiliser le lieu industriel pour faire construire les navires de leur flotte. En 1870, les chantiers ciotadens emploient trois mille cinq cents ouvriers, ouvriers pour lesquels fut construite en 1853 une des premi\u00e8res cit\u00e9s ouvri\u00e8res m\u00e9ridionales du pays.<\/p>\n\n\n\n

            La caisse d\u2019\u00e9pargne et de pr\u00e9voyance des Bouches-du-Rh\u00f4ne \u00e0 Marseille accompagne ce d\u00e9veloppement \u00e9conomique qui contribue \u00e0 employer de nombreux ouvriers. Elle ouvre une succursale \u00e0 La Ciotat et  honore ses administrateurs b\u00e9n\u00e9voles de m\u00e9dailles d\u2019honneur en argent, ainsi Jean Bonifay, -lointain anc\u00eatre de notre pr\u00e9sident fondateur- si\u00e8ge de 1840 \u00e0 1870. L\u2019avers repr\u00e9sente le buste de l\u2019empereur Napol\u00e9on III.<\/p>\n\n\n\n

Olivier Vernier<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Alph\u00e9e Dubois (1831-1905), graveur, m\u00e9daille d\u2019honneur d\u2019administrateur de la caisse d\u2019\u00e9pargne et de pr\u00e9voyance de la succursale ciotadenne de Marseille, 1870, argent, collection priv\u00e9e.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Alph\u00e9e Dubois (1831-1905), graveur, m\u00e9daille d\u2019honneur d\u2019administrateur de la caisse d\u2019\u00e9pargne et de pr\u00e9voyance de la succursale ciotadenne de Marseille, 1870, argent, collection priv\u00e9e.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                  D\u00e8s 1622, des chantiers navals sont install\u00e9s au port de p\u00eache de La Ciotat. C\u2019est au milieu du XIXe si\u00e8cle, sous la monarchie de Juillet que des chantiers sont d\u00e9velopp\u00e9s. En 1835, le ciotaden Louis Benet s’associe aux ing\u00e9nieurs maritimes les Vence pour construire des navires \u00e0 coque m\u00e9tallique et \u00e0 propulsion \u00e0 vapeur. En 1851, … <\/p>\n

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